POSPELOV_A wrote:Получил информацию при сдаче з/ч в славный город тольяти о том что инженера ИТЦ ни кто и звать их ни как и чхали все на ссн и на ответы в них ( высказывающийся человек не представился ) вот тебе и взаимодействие .

VAROSYAN_VL wrote:

SALEEV_P wrote:

VAROSYAN_VL wrote:Начну!!!
http://portal.etc-auto.ru:7003/forum/posts/list/182204.page
Реестр ССН - дайте доступ ИПГ!!!

Имеется в виду все видят всё, а не только свои?

Точно так. Да!!!

S_MANZHELEY wrote:

SALEEV_P wrote:Добрый день коллеги!
В связи с непрекращающимися работами по оптимизации наших с Вами рабочих процессов, назрел вопрос. Что вы считаете необходимым для внедрения или наоборот для отмены, что бы упростить процедуры обмена информацией и получения требуемой информации.
Огромная просьба не флудить, а дать конкретные предложения. Так же сообщу, что вопросы по ЛГ о скорости работы или зависаний обсуждать не стоит так как вопрос не относится к качеству процесса. Это вопрос отдельный и им занимается другая служба. Вот наличие необходимой информации в ЛГ обсуждать стоит.
Жду Ваших пожеланий.

Печатная форма заказ-наряда очень бы упростила жизнь ипг.

SHCATOHIN_M wrote:Добрый день! Хочу добавить.

Хотелось бы вести переписку в рамках одного ССН, а не создавать каждый раз новое (бывает по 5-7 ССН создаешь) занимает много времени.

VAROSYAN_VL wrote:Начну!!!
http://portal.etc-auto.ru:7003/forum/posts/list/182204.page
Реестр ССН - дайте доступ ИПГ!!!

PUPYSHEV_MN wrote:В том то и дело, что ни исторических ни актуальных ошибок нет, но после замены машины не возвращаются

PODLEVSKIH_E wrote:да, туда.

NEZNAMOV_V wrote:при отсутствии нарушений правил эксплуатации замените дефектную деталь по гарантии... [i]©

A_VASILIEV wrote:А на калине 2 стойка в сборе с пружиной и опорой и кулаком меняется, или отдельно?

SALEEV_P wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:

SALEEV_P wrote:Могу прекратить "торг", но мне кажется, что нареканий на мою работу прибавится. Повторюсь, при наличии претензий указывайте конкретные случаи.

Павел Русланович, вот кто накосячил на заводе, пусть тот и оплачивает, мы у Вас деньги не отбираем. Мы несоответствие устранили, клиент уехал довольный. Ни это ли главное? А с машиной на 2 нормочаса мы уж повозились.
И, кстати, при возврате АГО по базовому, обычно пишут, кто отказал. А тут не представился. И потом этот возврат пойдёт в отчёт оценки качества дилеров по итогам которого нам могут снизить нормочас. Получается, нас накажут ни за что. А что будет с тем инженером, который фактически лишил нас этих нормочасов? Ни-че-го! Борешься за лояльность клиентов, а тут только палки в колёса вставляют. И ведь кричи не кричи, пиши не пиши - толку "0"...

И если при отказе приемки АГО отсутствует отказавший, считайте , что отказал я. Вопросы тоже ко мне.

LOPATIN_S wrote:Первое. Хорошо что ОАД, или как оно теперь правильно называется, для меня оно пока ОАД/ОРЗИ (извините привычка многолетняя), в лице Павла Руслановича повернулось лицом. Не боком, и хочет что то услышать.
Терпения и сил Павлу в этом!!!

Второе. Про ЦУП. Если ранее, до Цупа согласовывал замену изделия, хоть по телефону хоть по переписке, изделие всегда инженерами ОАД и ОРЗИ принималось . Почему получается что после согласования с Цупом в приемке могут отказать? Это что за служба которая не несет ответственности за свои решения или может работники этой службы не правомочны принимать решения о замене/устранении? Зачем тогда это все?
Добавлю что у нас в принципе нареканий с Цупом в работе нет.

Третье. Не очень корректна все же информация выдаваемая горячей линией. После того как клиент звонит (жалуется) о своей проблеме он получает стандартный ответ.
- Вам необходимо обратится на ПССС и там все устранят.
Ну донесите пожалуйста операторам ГЛ что это как слово фас для собаки и владелец понимает что все что он заявляет по телефону на горячей как дефект, ПССС будет устранять бесплатно для владельца.