| Автор |
Сообщение |
|
|
На "Ниве" пытаемся отчитать ТО-0
1) код дефекта прописывается "осмотр ЛКП и антикоррозийное покрытие кузова";
2) работы по-прежнему называются Талон-1, Талон-2, Талон-3. Неплохо бы подправить для порядка
|
 |
|
|
NAGORNYUK_N wrote:на заводе видят...
Увидят, если внутрь влезут. А оно им надо?
NAGORNYUK_N wrote:Можно просто позвонить этому дилеру, пусть сами дооформят ;-)
Я ж говорю - на тот свет телефона нет О_О
|
|
|
|
A_VASILIEV wrote:У меня ТОшка задним числом в ошибки падает
Насколько задним, если не секрет?
|
|
|
|
NAGORNYUK_N wrote:Предписание 22-10 пока в действующих
Это в АС АГО была галочка "дооформление" с выбором косячного дилера. Сейчас ТО в любом случае запишется на наше ПССС, и казнить будут нас. Опять писать письма в высокие инстанции?
|
|
|
|
|
Свершилось! Снятую деталь указывать не надо
|
|
|
|
|
Да. Сразу вопрос - чё делать с неотчитанными другими дилерами ТО? Забегая вперёд - дилер уже отправился в Страну Вечной Охоты, и ему предъявить что-либо можно только с помощью медиума
|
|
|
|
ALEXSH wrote:
Алексей Валерьевич, так это действует уже сейчас, или с сервисными книжками нового образца?
|
|
|
|
|
Проверьте давление в шинах и отправьте ССН с этими данными и фото шин
|
|
|
|
NEZNAMOV_V wrote:
Сия деталь не благословлена свыше
|
|
|
|
|
ИПГ пора вносить в "Красную книгу" :(
|
|
|
|
|
Из ниоткуда за свой
|
|
|
|
|
Ничего не снимаем, ничего не ставим
|
|
|
|
|
Есть. 14056,85
|
|
|
|
|
При текущем ремонте помогает врезать фильтр перед КПА
|
|
|
|
|
Иногда разваливается содержимое адсорбера, тогда менять бак в сборе, КПА - сопутствующий
|
|
|
|
Вход