| Автор |
Сообщение |
|
|
SALEEV_P wrote:...а кто и когда запрещал использование "Старого" ПО?
Откроем хотя бы Пр.37-24, там указано два варианта перепрограммирования КСУД..
В методике много одних и тех же слов ("Code_X", "Код_Экс", Lada Code X и т.д.), но мы видим именно два варианта программирования - с использованием "Старого" и "Нового" ПО..
По существу вопроса. Речь даже не о программировании, а о возможности использования "Старого" ПО в диагностических целях с дальнейшим предоставлением собранного материала в ТП: замониторить график прогрева ДВС, посмотреть экспл. параметры, пощёлкать актуаторы..
...
По существу ПО добавлю, имеющаяся ситуация в мире, без вариантов, подталкивает нас на переход на программные продукты хозяевами которого являемся мы. С ЛадаКодекс то же самое. Чем быстрее вы начнете его эксплуатировать и показывать нам его недочеты тем быстрее будет откорректирован этот продукт. Старым ПО при ППП пожалуйста пользуйтесь, но рано или поздно придется и там перейти на новое. Идут новые модели, которые не будут поддерживаться старым ПО. Что касается программирований и конфигурирований мы настоятельно просим, а скоро начнем требовать, использовать только новое ПО. ТИ в которых описаны процессы для старого и нового ПО созданы в переходный период и думаю это все должны понимать.
Понятно..
Спасибо за обратную связь.
|
 |
|
|
KULIKOV_AV wrote:
LOBASTOV_61007 wrote:
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?
заклепка = запчасть
Согласен.. И чего это я..
|
 |
|
|
LOBASTOV_61007 wrote:
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?
Перенес твой вопрос в другую ветку, вдруг, Анатолий Валерьевич, не курящий..
По Пр.103-24 с лентой дал информацию, может и по 102-24 поможет.
На шею сесть не получилось, не прокатило))))))
|
 |
|
|
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?
|
 |
|
|
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?
Перенес твой вопрос в другую ветку, вдруг, Анатолий Валерьевич, не курящий..
По Пр.103-24 с лентой дал информацию, может и по 102-24 поможет.
|
 |
|
|
SMIRNOV_15501 wrote:Доброго всем дня, не могу найти код поставщика на снятом фонаре XCITE. При оформлении АГО по ремонтам автомобилей XCITE в обязательном порядке указывать код поставщика снятой детали, внося его в поле «Идентификационный номер».
Наклейка с QR кодом и датой есть, а кода нет.
Если никто не ответит, можно здесь спросить support@xcite-avto.ru
Интересовался по коду на датчиках скорости, коллеги быстро дали обратную связь..
|
 |
|
|
LOBASTOV_61007 wrote: Code_X покажет отличную ошибку от Grade_X?
И сразу интересный момент при очередном заявленном несоответствии по ЭМУРУ на а/м Гранта. Отвечаю на свой же вопрос.
"Старое ПО" читает ошибку как:
- Р0050-78 Неизвестный код неисправности
"Новое" ПО читает ошибку как:
- С1078 005078=Неизвестный код неисправности.
И можем понять что это время заряда силовых конденсаторов.
Напоминает тему про неизвестные кода Grade_X с расшифровкой через ДСТ-14.
|
 |
|
|
SALEEV_P wrote:А почему до настоящего момента не все в полном объеме пользуются новым ПО?
Коллега передал информацию что переговорил с сотрудником ТП и в настоящее время вопрос закрыт.
Как я понял, для посмотреть можно "юзать" оба ПО..
Учитывая и тот факт, что "Новое" ПО даёт сбои и отказаться полностью от "Старого" пока не получится..
|
 |
|
|
SALEEV_P wrote:
LOBASTOV_61007 wrote:Наверное, стоит пояснить.. Два одинаковых согласования друг за дружкой по ЭМУРУ на а/м Грантах.. Одно и тоже несоответствие, одинаковое видео со сбросом ошибки и возникновением повторной (одной и той же). Разница только в использовании ПО (ну что уж было открыто на момент считывания ошибок ) В одном случае согласовано, в другом просят всё тоже самое, только на Lada_Code_X. Если это так, прошу подтвердить предыдущие сообщение.
Вкину свои 5 копеек. А почему до настоящего момента не все в полном объеме пользуются новым ПО? Все доступно. С разными адаптерами ПО ЛадаКодекс в части диагностики работает без замечаний.
Добавлю в копилку ещё 5, пусть будет 10 и копится к следующему семинару..
Павел Русланович, а кто и когда запрещал использование "Старого" ПО?
Откроем хотя бы Пр.37-24, там указано два варианта перепрограммирования КСУД..
В методике много одних и тех же слов ("Code_X", "Код_Экс", Lada Code X и т.д.), но мы видим именно два варианта программирования - с использованием "Старого" и "Нового" ПО..
По существу вопроса. Речь даже не о программировании, а о возможности использования "Старого" ПО в диагностических целях с дальнейшим предоставлением собранного материала в ТП: замониторить график прогрева ДВС, посмотреть экспл. параметры, пощёлкать актуаторы..
Для того, чтоб посмотреть ошибку, стереть и снова посмотреть достаточно и ЕМЛки за 300р, но для такой цели при согласовании узла использовалось "официальное" оборудование (или Code_X покажет отличную ошибку от Grade_X?).
Возникло недопонимание и лучше обговорить.
Если принципиально использование только "Нового" ПО для любых целей (в том числе и токен-сессий) то так и скажите, нет проблем, учтём в дальнейшей работе..
|
 |
|
|
|
Наверное, стоит пояснить.. Два одинаковых согласования друг за дружкой по ЭМУРУ на а/м Грантах.. Одно и тоже несоответствие, одинаковое видео со сбросом ошибки и возникновением повторной (одной и той же). Разница только в использовании ПО (ну что уж было открыто на момент считывания ошибок ) В одном случае согласовано, в другом просят всё тоже самое, только на Lada_Code_X. Если это так, прошу подтвердить предыдущие сообщение.
|
 |
|
|
Добрый вечер.
Сотрудники ТП больше не будут принимать диагностические видео и скрины ошибок со "Старого ПО" Grade_X ?
|
 |
|
|
PISKAREV_AV wrote:Коллеги.
Кто сталкивался с отсутствием/откручиванием болтов крепления переднего тормоза на Тревелах/Легендах в период действия ИП 113-24? Какие рекомендации получали? А то ИП позавчера отменили, а сегодня заехала Тревел с такой бедой. Еще и «крутой» литой диск покоцало…
В момент активного ИП и сбора информации по дефекту могут сказать узел в сборе поменять, а то и с обеих сторон.
Поэтому схема работы в момент действия ИП и после его отмены отличается..
Меняйте детали с замечаниями + ССН Информирование АО "АВТОВАЗ"..
|
 |
|
|
SUBBOT_10907 wrote:Коллеги, подскажите, а как понять на каком заводе произведен Ларгус? Заранее спасибо
Все новые Ларгусы выпускаются в г.Ижевск. С 15 мая 2024 г. если правильно помню..
Пожалуйста.
|
 |
|
|
NANOEV_24901A wrote:коллеги , подскажите а какой каталожный номер новый ЭУР ИТЕЛМА , а то по предсогласованию обязали ставить его. в каталоге по вин бъется два номера
8450044942
|
 |
|
|
Техническая поддержка АЗСПб (XCITE) в период Новогодних праздников будет работать ограниченным составом по следующему графику:
29.12.2024 - 30.12.2024 - 08:00 - 16:35 (МСК)
31.12.2024 - 08:00 - 15:35 (МСК)
01.01.2025 - 02.01.2025 - выходной
03.01.2025 - 08.01.2025 - 08:00 - 16:35 (МСК)
Техническая поддержка LADA в период Новогодних праздников будет работать ограниченным составом по следующему графику:
30.12.2024 - 07:00 - 15:45 (МСК)
03.01.2025 - 07:00 - 15:45 (МСК)
04.01.2025 - 07:00 - 15:45 (МСК)
06.01.2025 - 07:00 - 15:45 (МСК)
08.01.2025 - 07:00 - 15:45 (МСК)
|
 |
|
|
|
|