| Автор |
Сообщение |
|
|
|
На качество топлива почему то никто не обращает внимания. Это же японский двигатель. Ему нужен японский бензин. Запомните это! И это стук совсем никакого отношения к поршням не имеет. На крайний случай отключите под надгрузкой поочередно катушки и послушайте разницу.
|
 |
|
|
|
что вы до этих подушек докапываетесь. ВиброШумоизоляции в машине нужна и стуков меньше будет, но цена авто. улетит вверх.
|
|
|
|
|
какие двигателя?
|
|
|
|
KULAKOV_N wrote:Таких случаев не помню.
С термостатми в последнее время на 1,8 какие-нибудь проблемы были?
|
|
|
|
KULAKOV_N wrote:А кого мне недавно пришлось убеждать внимательнее проверить состояние смежных поверхностей радиаторов?[/q
Николай подскажите. Как я знаю что на 1,8 стоит водяной насос с металлической крыльчаткой. Может ли она при перегреве на водяном насосе слететь. ПРосто после мойки радиатора и его установки в системе охлаждения не циркулирует жидкость, греется все равно авто. и в бачок плюет только когда перегазовка. И при перегазовке только с печки идет горячий воздух.
|
|
|
|
|
Коллеги благодарю за информацию. Причина в шубе между радиаторами. Слишком уж мелкие соты основного радиатора. Должны быть одинакового размера, с сотами конденсатора. Инженерам АВТОВАЗа на заметку.
|
|
|
|
|
МОЖЕТ ДЕЛО ТО НЕ В ВАРИАТОРЕ СОВСЕМ?
|
|
|
|
|
Тоже такой клиент сегодня приехал. Нужно пробку редуктора прятать.
|
|
|
|
SALEEV_P wrote:Датчик температуры проверяли? Пирометром реальную температуру проверяли?
Здравствуйте.
Проверяли все, поэтому и прошу мнение коллег. На малой скорости вкл при 101, а при 103 вкл. второе положение вентилятора. Напряжение 1,27 Вольт по ДТОЖ.
|
|
|
|
|
Коллеги приветствую. Прошу совета. В интернете много информации по КП и указателю который постоянно указыват на 90. Но тут другое. Температура уходит в красную зону и идет писк с комбинации приборов. Горячий воздух с печки идет, термостат работает патрубки радиатора горячие. Пробку расширит. бачка меняли без изменений. Может ли быть причина в засоренности радиаторов основных? Кто сталкивался у нас первый случай. Веста 1.8
|
|
|
|
|
Отполируйте фару.
|
|
|
|
|
Коллеги прошу совета. Течь проявляется во время дождя через уплотнитель сверху и капает потихоньку прямо между порогом и сидением на ковролин. Было ли у кого такое и как справлялись. Толи уплотнитель заменить, или переставить. Такого не встречал в практике.
|
|
|
|
|
А что же делать с яйцами? Новая нива пришла с пополнением!
|
|
|
|
|
Нашли. Перетерся провод о подкрылок. Просто сразу и не заметили.
|
|
|
|
|
Цвет колпачка отличается если был антифриз. Видно на фото.
|
|
|
|
Вход