| Автор |
Сообщение |
|
|
SALEEV_P wrote:Если подобное повторится оформите пожалуйста запрос с вложением фото где касание возможно есть наклеп или сдир краски.
В АГО вкладывал фото, на которых видно места стирания краски в месте контакта и на рычаге и на штанге СПУ. Вот так это выглядит
|
 |
|
|
SALEEV_P wrote:Запрос делали?
Нет. АГО прошёл без вопросов.
|
|
|
|
Всех с наступающим Новым Годом!
И новогоднее пожелание к сотрудникам ВАЗа - пожалуйста не относитесь к нам как к вредителям и мошенникам. Мы тоже хотим сделать как лучше. Бывает, косячим. Но не по злой воле.
Всем здоровья и удачи! )))
|
|
|
|
|
Опять такая же фигня. СПУ нового образца стучит по левому рычагу. Производителю либо форму штанги надо менять, либо более короткие линки ставить.
|
|
|
|
И наверное самый тупой вопрос по теме - Что мне, ИПГ, со всем этим РД делать?
Прочитать - прочитал конечно...
|
|
|
|
|
Видимо нужна новая редакция ГИДа ИПГ, где всё "разжёвано". Я вот новенький, обучения ВАЗовского не проходил, спросить не у кого. "Старого" ИПГ на рабочем месте не застал. В общем одни вопросы.
|
|
|
|
|
Посоветовали использовать "три сапога" )))
|
|
|
|
|
Написал на саппорт. Жду ответа.
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:Ну если на "радиа" нет, то это подстава. Разве что на 81 будет что-то в сборе с конденсатором
Именно так. По 81 тоже ничего похожего.
|
|
|
|
GFLA10KY
1300010 пробовал с галкой "по всем моделям" - АГОшка возвращается с ошибкой.
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:А слово "радиа" в правом поле?
Естественно, что прежде чем задать вопрос на форуме я перебрал все возможные варианты, тщательно изучил кодификатор. Нет такого дефекта по Весте.
Странная ситуация - по любым другим моделям есть, а именно по Весте нет.
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:Все коды на 13 посмотреть, не?
Логично, но нет.
|
|
|
|
Добрый день коллеги!
Заехала Веста CNG с текущим радиатором. Мех повреждений нет, антифриз норм. Не могу найти код дефекта "течь радиатора" именно по Весте. По другим моделям есть, а по Весте нет. Беда прям.
Кто подскажет как быть - тому плюс в карму и новогодние плюшки )))
|
|
|
|
BRAYZER_41203 wrote:А мы сезонно проводим антибактериальную обработку
Крыльчатки вентилятора???
|
|
|
|
А вообще есть какая-то информация о природе явления? У одних трескаются у большинства нет. Потресканные никаких следов внешнего воздействия не имеют. Что это - дефект самого поликарбоната или воздействие ультрафиолета, температуры или чего-то ещё?
Дело в том, что на моём Логане 2010 года тоже появились мелкие трещинки на фарах. 100% не битые, не полированные, не травленные химией - вообще ничего такого. Единственное что могу предположить - стоянка летом на солнцепёке. Впрочем трещинки жить не мешают, фары светят хорошо.
Хотелось бы знать - проводились-ли какие-то исследования по дефекту. Смогли-ли смоделировать возникновение. Я как-то утилизировал подобные фары при помощи молотка. Хрен расколешь и даже самые сильные удары не приводят к образованию подобных трещин.
|
|
|
|
Вход